Thursday, September 17, 2026
Metapos
No Result
View All Result
  • Home
  • Nasional
  • News
  • Ekbis
  • Hukum & Kriminal
  • Sport
  • Internasional
  • Lifestyle & Health
  • Tek & Oto
  • Mozaik
  • Galeri
  • Home
  • Nasional
  • News
  • Ekbis
  • Hukum & Kriminal
  • Sport
  • Internasional
  • Lifestyle & Health
  • Tek & Oto
  • Mozaik
  • Galeri
No Result
View All Result
Morning News
No Result
View All Result
  • Home
  • Nasional
  • News
  • Ekbis
  • Hukum & Kriminal
  • Sport
  • Internasional
  • Lifestyle & Health
  • Tek & Oto
  • Mozaik
  • Galeri

KAI Mau Ganti KA Feeder Whoosh Jadi Kereta Commuter

Rahmat Herlambang by Rahmat Herlambang
5 December 2023
in Ekbis
Tiket KA Libur Natal dan Tahun Baru Baru Terjual 10,1 Persen

Jakarta,Metapos.id – PT Kereta Cepat Indonesia (Persero) atau KAI berencana untuk menjadikan kereta api pengumpan atau KA Feeder Kereta Cepat Whoosh sebagai kereta Commuter.

Adapun KA Feeder adalah kereta pengumpan yang melayani penumpang Kereta Cepat Whoosh dari Stasiun Padalarang menuju Stasiun Bandung.

BACA JUGA

Harga BBM Nonsubsidi Stabil Sejak September

Premi Prudential Indonesia Tumbuh 25 Persen

Direktur Utama KAi Didiek Hartantyo mengatakan, pengubahan KA Feeder menjadi kereta commuter bertujuan agar seluruh pernumpang bisa mendapatkan tempat duduk. Pasalnya, seiring dengan naiknya pengguna Whoosh, jumlah penumpang KA Feeder juga meningkat.

Didiek mengatakan dengan menjadikan KA Feeder sebagai kereta Commuter, maka tidak ada isu lagi terkait tidak adanya tempat duduk bagi penumpang. Adapun jika penumpang tidak mendapat tempat duduk, bisa memiliki ruang seperi KRL untuk berdiri.

“Feeder itu nanti akan jadi commuter. Enggak harus orang duduk itu enggak, temen temen nanya apakah semua penumpang pengen duduk? Karena duduk itu ternyata, oh sebelahnya enggak,” katanya usai rapat dengar pendapat dengan Komisi VI DPR di Gedung DPR, Jakarta, ditulis Selasa, 5 Desember.

Lebih lanjut, Didiek mengatakan, untuk merealisasikan rencana tersebut, KAI perlu menyiapkan sejumlah hal termasuk membangun elektrifikasi KRL di jalur KA Feeder.

Karena itu, Didiek mengaku belum dapat memastikan kapan rencana KA Feeder dijadikan kereta Commuter dapat terlaksana.

“Kita harus bangun elektrifikasi dulu, sehingga headway-nya bisa bertambah,” ucapnya.

Tags: Kereta apiKereta cepatMetapos.id
Previous Post

Bos Garuda Bantah Naikkan Harga Tiket Pesawat Lima Kali Lipat

Next Post

Dirut Bank BTN Sabet Banker of The Year 2023

Related Posts

Isu Kenaikan BBM 2026, Pemerintah Tegaskan Harga BBM Tetap Tidak Berubah
Ekbis

Harga BBM Nonsubsidi Stabil Sejak September

15 September 2026
Premi Prudential Indonesia Tumbuh 25 Persen
Ekbis

Premi Prudential Indonesia Tumbuh 25 Persen

11 September 2026
Ini Tampang Eks Pegawai Bank Mandiri Taspen Jadi Terdakwa Kasus Dugaan Penipuan Pensiunan
Ekbis

Ini Tampang Eks Pegawai Bank Mandiri Taspen Jadi Terdakwa Kasus Dugaan Penipuan Pensiunan

11 September 2026
MSIG Life mencatat laba bersih Rp181 miliar pada semester I 2026, tumbuh 69% secara tahunan, ditopang pengelolaan biaya dan produktivitas.
Ekbis

MSIG Life Catat Laba Rp181 Miliar

10 September 2026
Petrokimia Gresik Gandeng PTFI Jaga Pasokan Pupuk
Ekbis

Petrokimia Gresik Gandeng PTFI Jaga Pasokan Pupuk

10 September 2026
200 Juta Rekening Warga Segera Dibuka, Pemerintah Ancam Tangkap Pelaku Judol
Ekbis

200 Juta Rekening Warga Segera Dibuka, Pemerintah Ancam Tangkap Pelaku Judol

10 September 2026
Next Post
Dirut Bank BTN Sabet Banker of The Year 2023

Dirut Bank BTN Sabet Banker of The Year 2023

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber

© 2026 Metapos - Media Informasi Terkini

No Result
View All Result
  • Home
  • Nasional
  • News
  • Ekbis
  • Hukum & Kriminal
  • Sport
  • Internasional
  • Lifestyle & Health
  • Tek & Oto
  • Mozaik
  • Galeri

© 2026 Metapos - Media Informasi Terkini